软件工程师
长春一东离合器股份有限公司SuzhouUpdate time: January 1,1
Job Description
JD of Sr. SW engineer
General information:
Job title: Sr. Software Engineer
Position holder: SW/Cal/Electric Sr. manager
Reports directly to: SW/Cal/Electric Sr. manager
Name of superior:
Responsibilities:
- Responsible for functionality development of truck/bus SAC (Semi-Automatic Clutch)/ACS (automatic clutch system)/AMT such as clutch control strategy, shifting process, gear shift strategy, signal conditioning, functionality diagnosis, CAN communication, EOL..
- Support to define the SW architecture of SAC/ACS/AMT system
- Functionality implementation using Matlab/Simulink/Stateflow based on MDB method
- Functionality test and verification (MIL/SIL/HIL/Vehicle test)
- Define Functionality requirement spec
- Trouble shooting
- Calibration support
- Technical discussion with project team/customer/supplier
Requirement:
- Bachelor or Master’s degree in Electric or Automotive engineering
- At least 3 years working experience as functionality development SW engineer on ACS/AMT/DCT system. Working experience of heavy truck is preferred. Working experience of BOSCH/UAES/Delphi/Recardo is most preferred.
- Familiar with control strategy of ACS/AMT/DCT
- Familiar with V model development process and MBD method
- Skilled in modeling and code generation using Matlab/Simulink/Stateflow
- Familiar with development and test tools as INCA, ES581, CANoe..
- Capability of driving car, able to drive heavy truck is preferred
- Experience of One mid-size project from
to preferred
- Capability to analyze SW issue and find out solution
- Good team player
- Desire and drive to understand technology deeply
- Can structure work systematically and logically
- Keep learning and willing to try new things
- Good communication skills in both English and Chinese
职能类别: 高级软件工程师
关键字: 商用车软件 TCU AMT SAC
微信
联系方式
上班地址:苏州市工业园区东长路88号2.5产业园A3-402
公司信息
长春一东离合器股份有限公司(以下简称“长春一东”)成立于1992年,是以一汽东光离合器厂为改组主体,由中国第一汽车集团公司和吉林东光精密机械厂(国营第二二八厂)两家大型国有企业共同发起,采取募集方式组建。
公司于1998年完成股份制改造并在上海证券交易所公开上市。
长春一东是中国兵器工业集团公司12家上市公司之一,也是中国汽车离合器行业的首家上市公司,是我国汽车离合器行业龙头企业,中汽协离合器委员会理事长单位,多项行业标准的起草单位。
公司目前拥有长春一东汽车零部件制造有限责任公司(以下简称“一东零部件”)和沈阳一东四环离合器有限责任公司(以下简称“沈阳一东四环”)两家控股子公司。
主要产品为汽车膜片弹簧离合器(长春一东和沈阳一东四环)和重卡驾驶室液压举升机构(一东零部件)。
离合器产品目前共拥有8大系列、32个规格、340种汽车离合器产品,规格从Φ 160毫米——Φ450毫米,传递转扭能力从71N?m——5400N?m,覆盖乘用车、商用车等多种车型。
长春一东现有生产设备537台(套)、试验设备106台(套),离合器总成生产能力400万套/年,液压举升机构50万套/年。关键设备分别从奥地利、意大利、韩国等国家引进,在离合器盖冲压成型、膜片弹簧热处理成型、总成装配及在线检测等方面,具有世界先进水平。
公司持续开展技术创新,研发能力不断提高。现有现有从业人员1075人,其中技术人员246人,研发中心被评为***技术中心,并设立博士后工作站。实现传统膜片弹簧离合器的同步开发,目前正在开发自调整离合器、干式、湿式双离合器和液力变矩器等前沿产品的研发工作。
高水平的研发能力与稳定的产品质量为长春一东赢得了良好的市场信誉,使长春一东成为一汽解放、一汽大众、柳州柳机、上汽五菱、长安集团、江淮汽车、渝安小康、东风柳汽、绵阳新晨、保定长城、沈阳新光、郑州宇通、北汽福田、陕西重汽、山西大运、华菱汽车等五十余家国内整车厂、主机厂的配套供应商,同时还为国外巴西大众、俄罗斯卡玛斯、通用零件、戴姆勒奔驰、沃尔沃、塔塔大宇等国际厂商配套供货。
公司于1998年完成股份制改造并在上海证券交易所公开上市。
长春一东是中国兵器工业集团公司12家上市公司之一,也是中国汽车离合器行业的首家上市公司,是我国汽车离合器行业龙头企业,中汽协离合器委员会理事长单位,多项行业标准的起草单位。
公司目前拥有长春一东汽车零部件制造有限责任公司(以下简称“一东零部件”)和沈阳一东四环离合器有限责任公司(以下简称“沈阳一东四环”)两家控股子公司。
主要产品为汽车膜片弹簧离合器(长春一东和沈阳一东四环)和重卡驾驶室液压举升机构(一东零部件)。
离合器产品目前共拥有8大系列、32个规格、340种汽车离合器产品,规格从Φ 160毫米——Φ450毫米,传递转扭能力从71N?m——5400N?m,覆盖乘用车、商用车等多种车型。
长春一东现有生产设备537台(套)、试验设备106台(套),离合器总成生产能力400万套/年,液压举升机构50万套/年。关键设备分别从奥地利、意大利、韩国等国家引进,在离合器盖冲压成型、膜片弹簧热处理成型、总成装配及在线检测等方面,具有世界先进水平。
公司持续开展技术创新,研发能力不断提高。现有现有从业人员1075人,其中技术人员246人,研发中心被评为***技术中心,并设立博士后工作站。实现传统膜片弹簧离合器的同步开发,目前正在开发自调整离合器、干式、湿式双离合器和液力变矩器等前沿产品的研发工作。
高水平的研发能力与稳定的产品质量为长春一东赢得了良好的市场信誉,使长春一东成为一汽解放、一汽大众、柳州柳机、上汽五菱、长安集团、江淮汽车、渝安小康、东风柳汽、绵阳新晨、保定长城、沈阳新光、郑州宇通、北汽福田、陕西重汽、山西大运、华菱汽车等五十余家国内整车厂、主机厂的配套供应商,同时还为国外巴西大众、俄罗斯卡玛斯、通用零件、戴姆勒奔驰、沃尔沃、塔塔大宇等国际厂商配套供货。
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