Bei der Daimler AG wird an der Weiterentwicklung bestehender Lithium-Ionen-Technologien und an den Batteriesystemen der Zukunft geforscht.
Das Batterieentwicklungs-Center verantwortet die Entwicklung von HV-Batterien in der Daimler AG. In unserem Fachbereich findet sowohl die Serienbetreuung von Zellen statt, als auch die Evaluierung von zukünftigen Zelltechnologien. Hierzu gehören in der Vorentwicklung die Konzepterarbeitung mit geeigneten Zell- und Modultechnologien und deren Absicherung durch Prototypen und deren Test.

Dabei untersuchen wir gezielt die Wechselwirkungen zwischen Zellchemie und den konstruktiven Randbedingungen. Siliziumhaltige Anoden erlauben die Energiedichte von Lithium-Ionen Zellen weiter zu erhöhen, erfordern aber aufgrund ihrer größeren Volumenarbeit tiefere Kenntnisse über das mechanische Verhalten von Zellen und Zellmodul. Die hier ausgeschriebene Arbeit untersucht die volumetrischen Änderungen der Zelldicke siliziumhaltiger Zellen über die verschiedenen Betriebs- und Alterungszustände.

Als Arbeitspakete während der Abschlussarbeit sind die folgenden Arbeitsinhalte vorgesehen:

• Elektrische Charakterisierung von silizium- und graphithaltigen Zellen
  
• Untersuchung des Expansionsverhaltens, insbesondere des initialen Dickenwachstums mit Hilfe des bereits entwickelten Versuchsstandes
  
• Auswertung, Interpretation und Dokumentation der Arbeitsergebnisse