Die Daimler AG ist eines der erfolgreichsten Automobilunternehmen der Welt. Mit der Mercedes-Benz AG, die die Geschäftsfelder Mercedes-Benz Cars und Mercedes-Benz Vans verantwortet, der Daimler Truck AG, in der die Geschäftsfelder Daimler Trucks und Daimler Buses zusammengefasst sind, und der Daimler Mobility AG gehört der Fahrzeughersteller zu den größten Anbietern von Premium-Pkw und ist der größte weltweit aufgestellte Nutzfahrzeug-Hersteller.

Unsere Abteilung entwickelt in ihrer Querschnittsfunktion für alle Mercedes-Benz Antriebsaggregate zukunftsweisende elektromechanische und elektrohydraulische Ansteuerungssysteme. Dabei wird das komplette Antriebsportfolio über Hybrid- und rein elektrische Antriebsstränge bedient. Für die gesamtheitliche Funktion werden die Komponenten mit den Schnittstellen, wie z. B. Funktionsoftware, Leistungselektronik, Getriebemechanik, synchronisiert.

In unserem Team für elektromechanische Antriebe Sensorik/Aktorik liegt der Entwicklungsschwerpunkt auf den Energiewandlungskomponenten zum Zwecke der Aktuierung von Hybridgetrieben und elektrischen Antrieben sowie deren Simulation, softwareseitige Ansteuerung und Integration. Die gängigsten Vertreter hierfür sind die elektrischen Ölpumpen, die Elektromotoren und die Ventile bzw. Proportionalmagnete. Heutige Aktuierungssysteme müssen hocheffizient sein und stellen somit an die Ansteuerung ein hohes Maß an komplexe Anforderungen.

Bei uns übernehmen Sie Verantwortung für diese Teilprojekte sowie vielfältige und spannende Aufgaben mit einem erheblichen Impact auf die gesamte Entwicklungsorganisation im Antriebsstrang. Unser Team besteht aus 10 hochmotivierten und freundlichen Kolleg*innen, die sich auf Ihre Unterstützung freuen.

Diese Herausforderungen erwarten Sie unter anderem:

• Definition, Auslegung und funktionale Sicherstellung des wirkungsgradoptimierten Ansteuer- und Regelungsverhaltens aller Aktorikkomponenten (Pumpen, Magnete, elektromechanischer Stellglieder) für eATS und Hybrid-Triebstränge
  
• Federführende Verantwortung für die Applikation und Umsetzung der Regelungsfunktionen im Spannungsfeld Druckbedarf, Wirkungsgrad, elektrische Kenngrößen und Umfeldkennfelder (z. B. Temperatur)
  
• Definition der Spezifikationen für das Ansteuer- und Regelungsverhalten in einem Lastenheft, insbesonders der Stromregler
  
• Abstimmung mit den Steuergeräte-Lieferanten und Sicherstellung einer inhaltlich und termingerechten Umsetzung
  
• Arbeit im Team gewerkeübergreifend und als zentrale Bindegliedfunktion für die Komponenten hin zur Software und dem Steuergerät
  
• Zusammenarbeit mit den Software-Teams in crossfunktionalen Funktionen inkl. offenem Austausch
  
• Fortlaufende Überprüfung der Synchronisation und Implementation der Regelalgorithmen in der Software und Überprüfung/Optimierung dieser mittels Testspezifikationen und Analysen im eigenen Prüflabor
  
• Durchführung von Entwicklungsgesprächen mit Lieferanten
  
• Überprüfung der Funktionen auf dem Gesamtaggregate-Prüfstand und im Fahrzeug. Eine Teilnahme an Erprobungsfahrten ist dazu erforderlich
  
• Untersuchungen zur Entwicklung von innovativen, neuen Konzepten der Aktuierung im Triebstrang. Bestätigung der Wirksamkeit in Prototypen und Versuchsmustern